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紧固件性能测试-冲击试验
冲击试验是将规定几何形状的缺口试样置于试验机两支座之间，缺口背向打击面放置，用摆锤一次击打试样测定试样的吸收能量。更多 +
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金相分析-硬化层测定
表面硬化是指通过适当的方法使零件的表层硬化而零件的心部仍然具有强韧性的处理。通过这种处理，可以改善零件的耐磨性以及耐疲劳性，而由于零件的心部仍然具有良好的韧性和强度，因此对冲击载荷有良好的抵抗作用。常用的表面硬化处理方法主要有渗碳、氮化、硬质阳极氧化、镀铬、表面淬火以及渗金属等。更多 +
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金属材料检测-冲击试验
将规定几何形状的缺口试样置于试验机两支座之间，缺口背向打击面放置，用摆锤一次打击试样，测定试样的吸收能量。用于检验在规定的温度条件下，材料的韧性。更多 +
- [检测百科]分享：三种船用不锈钢在海水中的腐蚀匹配性2025年02月20日 11:19
- 海洋环境十分复杂,海水中的氯化物、硫酸盐以及微生物,海浪冲击都会导致金属材料腐蚀,因此耐海水腐蚀的材料一直是海洋工程发展的前沿课题[1-5]。碳钢是最常用的金属材料,但在海洋环境中,其极易遭受腐蚀,而不锈钢具有强度高、耐蚀性好等优点,因此在海洋环境中获得广泛应用[6-7]。
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- [检测百科]分享：半固态注射成镁合金复合材料的低周疲劳性能2025年02月12日 12:51
- 镁合金作为实际使用密度最小的结构金属之一,广泛应用于汽车和航空航天领域,以降低能源成本和提高性能[1],但其强度、刚度、塑性、耐磨性尤其是耐高温性能的不足,使得其应用范围受限[2]。研究人员通过向镁合金基体中加入与其物理化学相容性好、载荷承载能力强的增强体（如SiC[3]、TiC[4]、B4C[5]等颗粒）,制备的镁基复合材料不仅继承了镁合金密度小、阻尼大、减震降噪性能优越、电磁屏蔽性能优异等优势,还具有更高的比强度和比刚度,良好的尺寸稳定性、耐高温性以及出色的抗冲击能力[6-7]。这些特性使得镁基复合材料在航空航天、汽车和电子等领域更具应用潜力。
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- [检测百科]分享：钢板梁桥支座腐蚀特征及其对结构承载力的影响2025年02月10日 16:49
- 钢板梁桥是中小跨径钢结构桥梁主要形式之一,具有构造简单、施工便捷、养护方便等优点,经济效益较其他形式钢桥更高,能够满足我国城市化交通建设日益增长的需求[1]。钢板梁桥末端伸缩缝部位,长期受到车辆冲击荷载作用,易造成构件损坏、雨水渗漏,导致腐蚀环境恶化[2]。同时,梁端受底部支座反力作用,应力集中现象明显,较其他部位更易发生腐蚀[3]。
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- [检测百科]分享：低合金高强钢与Q235碳钢在成都大气环境中的腐蚀行为2025年02月10日 16:40
- 铁路铁轨需要大量的地脚螺栓来起到固定作用,低合金高强钢具有较高的强度和韧性、良好的焊接性以及抗冲击性能[1-3],常被用于铁路地脚螺栓,如35CrMo钢、40Cr钢、Q345钢和Q550钢等。地脚螺栓处于混凝土、碎石环境与大气环境的交接部位,容易积水、积盐导致螺栓腐蚀。
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- [检测百科]分享：新型低合金球墨铸铁在油润滑条件下的摩擦磨损性能2025年01月23日 10:13
- 球墨铸铁由于其特殊的石墨形态,在力学性能和耐磨、减摩性能方面与灰铸铁相比具有明显的优势[2-4]。在球墨铸铁中适量添加铬元素可以促进珠光体的形成,形成合金渗碳体,从而提高其强度、硬度和耐磨性能[5-6]。但是,CHENG等[7]研究发现,过量的铬（质量分数大于0.5%）会使球墨铸铁的冲击性能严重降低。微量铋元素能够在一定程度上抑制碎块状石墨的形成,细化石墨球并改善球墨铸铁组织,从而提高球墨铸铁的抗拉强度、断后伸长率和耐磨性能[8]。
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- [检测百科]分享：Cr-Mo-B系NM500耐磨钢的制备及热处理工艺优化2025年01月22日 12:57
- 0. 引言 随着重型煤矿机械、挖掘机、装载机等设备向轻量化发展,高级别NM500耐磨钢的需求量逐年增加。耐磨工件工作时大多会经历大冲击、大压力及大位移变形,反复承受高能量撞击,经常产生塑性变形或断裂失效[1]。为此,2023年5月实施的GB/T 24186—2022标准在原标准（GB/T 24186—2009）仅规定表面布氏硬度指标的基础上,增加了低温冲击能量及抗拉强度技术指标,要求NM500钢除了具有高的表面硬度外,还要兼具高强度以及高韧性。 目前,
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- [检测百科]分享：固溶温度对TC16钛合金显微组织与冲击韧性的影响2025年01月20日 10:45
- 钛及钛合金具有焊接性能良好以及耐高温、耐低温、生物兼容性十分优异等特性,一直受到航空航天、化工、生物医学等领域的广泛关注[1-2]。其中,TC16钛合金因β稳定元素含量较高而具有高的强度以及良好的淬透性[3-4],主要用于制造航空领域中的承重件以及紧固件等[5-6]。目前,关于TC16钛合金热处理工艺的研究较多[7-9],多数为退火工艺相关的研究,其次为固溶时效相关的研究,但在固溶时效工艺中,其设置的固溶温度主要是以两相区温度为主,鲜有关于单相区固溶温度的研究。
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- [检测百科]分享：中锰钢组织、热处理工艺和性能的研究现状2025年01月20日 09:53
- 中锰钢是在高锰钢的基础上通过适当降低锰含量而研制的第三代高强钢[1],在中低冲击载荷作用下即可发生变形诱发马氏体相变,具有良好的韧性和较高的强度[2],其耐磨性能优于Hardox系列耐磨钢和高锰钢[3-4]。
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- [检测百科]分享：碳元素含量对钢锻件疲劳性能的影响2025年01月15日 12:59
- 材料的疲劳强度与抗拉强度在一定条件下存在着较密切的关系。在其他合金元素种类和含量基本一致的条件下,碳元素含量是影响材料强度的最主要因素[1-3]。李宏等[4]研究了珠光体含量对球墨铸铁疲劳性能的影响,球墨铸铁中珠光体含量越高,其疲劳寿命越长。崔玉珍[5]通过接触疲劳、弯曲疲劳以及多次冲击试验,研究了渗碳层表面碳元素含量对20CrMnTi钢疲劳性能的影响,然而针对碳元素含量对材料疲劳强度影响机制的研究仍较少。笔者对3种不同碳元素含量的材料进行疲劳试验,获得不同碳元素含量下材料的
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- [检测百科]分享：超声滚压工艺参数对45钢表面完整性与冲击性能的影响2024年12月20日 14:31
- 45钢作为一种优质碳钢,应用广泛。由45钢材料制造的物理试样在膨胀断裂过程中,会经历复杂的加/卸载路径、大变形过程,存在多种断裂模式（层裂、剪切、拉伸）的竞争与耦合,其破坏位置存在一定的随机性。为保证断裂试验结果的一致性,工件应具有较高的表面完整性和断裂性能[1-2]。
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- [检测百科]分享：连续激光辅助激光冲击强化后TC4钛合金板的残余应力分布2024年12月17日 13:02
- 大多数金属零件失效源于其表面,表面强化工艺可以有效改善金属表面完整性,提高零件力学性能。常用的表面强化工艺有喷丸强化[1]、超声滚压强化[2]、超声冲击强化[3]、激光冲击强化[4-5]等。其中,激光冲击强化（LSP）具有峰值压力高、应变速率大和灵活性好等优点,其通过诱导金属表面塑性变形来改善微观结构,引入残余压应力,从而显著提高金属零件的抗疲劳性[6]、耐磨性[7]、耐腐蚀性[8],因此得到了广泛关注。
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- [检测百科]分享：异种铝合金钨极惰性气体保护焊接头的组织与性能2024年12月13日 10:14
- 6061铝合金和5052铝合金均具有密度低、比强度高、韧性好和抗冲击性好等优点,广泛用于航空航天、船舶和交通运输等领域。在实际应用过程中,由于结构件不同部位所需性能不同,往往需要使用不同种类和性能的铝合金来焊接构成,以最大限度发挥各自性能优点[1-2]。然而,异种金属由于熔点、导热系数、热膨胀系数和热裂纹敏感性等热物性参数的差异,在焊接过程中易产生气孔和裂纹等缺陷,造成异种金属焊接件力学性能和耐腐蚀性能的降低[3-5]。
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- [检测百科]分享：铁包覆氧化锆增韧氧化铝颗粒增强高铬铸铁复合材料的冲击性能2024年12月13日 10:08
- 高铬铸铁基复合材料主要用于制造破碎机锤头等服役于高冲击载荷工况下的工件,其冲击韧性是研究人员关注的重点。向金属材料中添加氧化锆增韧氧化铝颗粒（ZTAp）可以大大提升材料的耐磨料磨损性和冲击韧性,这得益于ZTAp具有较高的硬度和强度,在金属基体中均匀分布时,能够显著提高整体硬度和强度[1-13]。ZTAp增强金属基复合材料的冲击性能和基体与颗粒间的界面结合性能紧密相关,界面结合性能越好,冲击韧性越强[14]。
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- [检测百科]分享：锆合金压力电阻焊接头热影响区中第二相的组织特征2024年12月11日 11:12
- 锆合金具有热中子吸收截面低、抗腐蚀和高温力学性能优良等优点,是目前应用最广泛的核燃料棒包壳管材料。一般在包壳管中装填芯块与弹簧后,会采用焊接方法对包壳管和端塞进行密封。包壳管与端塞的密封焊接头是核燃料组件连接中性能要求最高的,具体的要求包括密封性、强度、耐腐蚀、耐冲蚀、耐振动和耐冲击等。核电用锆合金的焊接工艺方法主要包括压力电阻焊、电子束焊、激光焊、非熔化极惰性气体钨极保护（TIG）焊等[2-4]。
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- [检测百科]分享：超声滚压工艺参数对45钢表面完整性与冲击性能的影响2024年12月09日 13:30
- 45钢作为一种优质碳钢,应用广泛。由45钢材料制造的物理试样在膨胀断裂过程中,会经历复杂的加/卸载路径、大变形过程,存在多种断裂模式（层裂、剪切、拉伸）的竞争与耦合,其破坏位置存在一定的随机性。为保证断裂试验结果的一致性,工件应具有较高的表面完整性和断裂性能[1-2]。表面强化技术可以在一定程度上改善工件的表面完整性,同时影响其力学性能。目前已有了多种表面强化技术,包括喷丸、滚压、激光冲击、机械研磨等[3]。超声滚压技术是将超声辅助与表面滚压技术相结合的新型加工技术[4],广泛应用于航空航天、化工、核工业、汽车、生物医药等领域[5-10]。
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