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    1122-10

    分享:钢板表面翘皮缺陷产生原因 采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、能谱分析等方法,并结合钢板的生产工艺,对 钢板表面出现翘皮缺陷的原因进行分析。结果表明:铸坯在热轧期间的高温阶段,产生了粗轧辊裂 纹,并在后续轧制过程中,裂纹继续扩展,最终在钢板表面...

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    1122-10

    分享:不同工艺下GH4169镍基高温合金电弧增材制造热力场数值模拟 采用SimufactWelding软件建立电弧增材制造 GH4169镍基高温合金的有限元模型, 对该模型进行了试验验证,模拟分析了不同沉积路径(单向沉积、往复沉积)和不同层间冷却时间 (0,60,120s)下多层单道成形过程中的热力场及变形量。

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    1122-10

    分享:高温过热器出口集箱管座焊接接头开裂原因 在检修期间对某电厂高温过热器出口集箱管座焊接接头进行磁粉探伤时,发现存在裂纹缺陷,采用应力分布模拟、显微组织观察、硬度测试等方法,对该管座焊接接头进行了失效分析。

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    1022-10

    分享:衬里复合钢管对接焊缝的自动超声检测 分析了衬里复合材料的检测难点,基于相控阵 AUT(自动超声检测)技术,制作了一 系列焊接缺陷,并对比分析缺陷的 AUT 检测结果与缺陷宏观切片结果,评估 AUT 对于不同位置 缺陷的检出率及缺陷定量精度,验证了衬里复合材料焊缝 AUT 检...

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    1022-10

    分享:民用核钛合金设备焊接接头的目视检测 以 TA2合金管材对接接头的目视检测为例,介绍了民用核钛合金管材焊接接头的目 视检测工艺及工艺验证方法,解决了民用核钛合金设备焊接接头目视检测工艺质量系统的验证问 题,并提供了评价和验证的参考方法和依据。

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    0922-10

    分享:内燃机曲轴用42CrMoA钢表面压痕产生原因及质量改进 摘 要:针对某批次内燃机曲轴用42CrMoA 钢棒毛坯喷砂后其表面压痕明显的问题,采用宏观观察、化学成分分析、低倍检验、金相检验及扫描电镜分析等方法,对不同表面质量曲轴毛坯所对应的不同炉次42CrMoA 钢棒进行了研究,并设计了改进...

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    0922-10

    分享:大模数齿轮齿根表面斑疤缺陷原因 摘 要:用50CrMoA 钢生产某大模数齿轮的过程中,经感应热处理后,在齿根表面发现明显斑疤。采用宏观观察、化学成分分析和金相检验等方法对该齿轮齿根表面斑疤产生的原因进行了分析。结果表明:该齿轮感应热处理采用齿廓单齿埋油淬火...

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    0822-10

    分享:某水套加热炉盘管腐蚀原因 某油田单井水套加热炉盘管在服役期间发生腐蚀泄漏。采用宏观观察、化学成分分析、 金相检验、扫描电镜及腐蚀产物分析等方法对该盘管的腐蚀原因进行分析。结果表明:该盘管腐蚀 原因主要是其在高温水浴中的溶解氧腐蚀,同时伴随着...

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    0822-10

    分享:某核电厂海水循环泵齿轮箱连接螺栓断裂原因 某核电厂海水循环泵齿轮箱连接螺栓在服役过程中发生断裂。采用宏观观察、化学成 分分析、硬度测试、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法对该螺栓断裂原因进行了分析。结果表 明:该螺栓发生了疲劳断裂,螺栓表面脱碳层中铁素体降...

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    0822-10

    分享:某吊链双环卸扣断裂原因 某吊链双环卸扣在工作时发生断裂。采用断口形貌分析、化学成分分析、金相检验和硬度测试等方法对卸扣断裂的原因进行了分析,并采用有限元分析方法对不同直径的卸扣进行应力校核。结果表明:过度磨损导致卸扣直径变小是其断裂的根...

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    3022-09

    分享:某注水井油管穿孔原因 摘 要:在某注水井油管起出井下管柱作业过程中发现其存在穿孔。采用宏观观察、化学成分分析、硬度测试、金相检验、力学性能测试、附着物分析、结垢预测及细菌检测、能谱分析、腐蚀模拟试验等方法,分析了油管穿孔的原因。结果表明...

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    2922-09

    分享:前悬挂油缸活塞杆断裂原因 某矿用卡车前悬挂油缸活塞杆在服役时发生断裂。采用宏观观察、化学成分分析、力学 性能测试、断口分析以及金相检验等方法对该活塞杆断裂原因进行分析。结果表明:该活塞杆热处 理工艺不当导致表面形成感应淬火裂纹,在恶劣的服役...

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    2822-09

    分享:轴承套圈坯用热锻模顶柱失效形式及产生原因 生产汽车零配件及重要主机配套用精密轴承套 圈锻坯的主要技术路线为:高速锻造→无氧球化退 火→冷辗扩工艺。采用高速锻制造套圈毛坯具有高 效、优质、环保、节能等优点。在高速锻制造套圈毛 坯时,热锻模在高温下持续承受高频率...

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    2622-09

    分享:GB/T228.1—2021主要修改内容的对照与理解 GB/T228.1—2021与 GB/T228.1—2010相比,其主要技术内容发生了一些变化。对照这 两个版本的标准,总结了 GB/T228.1—2021标准的主要修改和变化的内容(不包括附录 O),并进行 简要比较,有助于快速了解 GB/T228.1—2021的主要变化内...

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    2622-09

    分享:硫化锰混合夹杂物对管线钢氢致开裂的影响 石油天然气中含有大量的 H2S,CO2 等气体,这些 气体会对输送天然气的管道材料造成严重腐蚀。抗应 力腐蚀开裂(SCC)试验和抗氢致开裂(HIC)试验是检 验管线钢性能、确保输油管正常运行的重要方法。

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    2622-09

    分享:钴块镀镍层金相检验试样制备方法 钴块镀镍层 与基体结合质量的好坏、镀镍层的质量及镀镍层的 厚度都会直接影响反应堆的使用安全性和 Co-60分 装用热室的使用寿命,因此对钴块镀镍层与基体的 结合质量、镀镍层的质量及其厚度的检测显得格外 重要。钴块镀镍层金相...

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    2622-09

    分享:C70S6非调质钢胀断连杆的制造工艺及其实物质量 连杆是汽车发动机五大核心零部件之一,其长 期工作于高温环境,且加工制造过程复杂,因此对连 杆材料的强韧性和切削性能提出了非常高的要求。 传统的 汽 车 发 动 机 连 杆 使 用 的 是 经 过 调 质 后 的 40Cr,42CrMo等合金结构钢...

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    2322-09

    分享:GCr15轴承钢软化退火工艺 摘 要:在温度为550~900℃时,对 GCr15轴承钢进行退火,观察其显微组织变化,并进行硬度测试,对退火及脱碳转变机理进行分析与讨论。结果表明:在550 ℃退火时,GCr15轴承钢的组织和热轧状态基本没有变化;在600~750 ℃退火时,随着温度...

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    2322-09

    分享:某300MW汽轮机主汽门门杆断裂原因 采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、力学性能测试、硬度测试等方法对某300 MW 汽轮机主汽门门杆断裂原因进行了研究。结果表明:该门杆存在变截面结构、应力相对集中、内部 存在夹杂物、材料硬度偏低等问题;在交变应力作用下...

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    2222-09

    分享:钢板表面星形裂纹的形成原因 某钢厂生产的钢板表面经常出现星形裂纹[1-2], 其为一种类似于簇状或不闭环多边形等形状的较为 复杂、深浅不一、清晰可见的裂纹。该类裂纹一般沿 轧制方向呈带状分布,密集程度不均匀。对于较浅 的星形裂纹,可以用机械方式修磨,对...

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02-142020

带你了解一下超声波探伤在实际工作中的应用

无损检测的常规方法有直接用肉眼检查的宏观检验和用射线照相探伤、超声波探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤等仪器检测。肉眼宏观检测可以不使用任何仪器和设备,但肉眼不能穿透工件来检查工件内部缺陷,而射线照相等方法则可以通过各种各样的仪器或设备来进行检测,既可以检查肉眼不能检查的工件内部缺陷,也可以大大提高检测的准确性和可靠性。至于用什么方法来进行无损检测,这需根据工件的情况和检测的目...

02-142020

膨胀螺栓检测你常常忽略的影响因素

膨胀螺栓,是将管路支/吊/托架或设备固定在墙上、楼板上、柱上所用的一种特殊螺纹连接件。膨胀螺丝的固定是利用锥型角度来促使胀管膨胀产生摩擦力,达到固定效果。螺钉一头是螺纹,一头是锥头。外面包一根膨胀管,膨胀管一头有若干切口,把它们一起塞进墙上打好的孔洞里,然后锁螺母,螺母把螺钉往外拉,将锥头拉入膨胀管,钢皮圆筒被涨开,于是紧紧固定在墙上。 膨胀螺栓一般出厂都需要进行质量检测,有时候检...

01-152020

紧固件用材之合金结构钢与碳素结构钢

结构钢分为工程结构钢和机器结构钢两大类。工程结构钢就是用来制造种工程用金属结构,如桥梁、车架、船体以及各种混泥土钢筋等, 大多数用普通碳素钢及普通低合金钢制造,一般在出厂热轧态直接使用。机器结构钢是用来制造各种机械零件的钢材,由于机械零件一般 很复杂,使用要求高,因而机器结构钢大多为中、高碳合金结构钢及优质合金结构钢,一般要经过热处理才能达到使用要求。紧固件用材 大多为低中碳结构钢...